500ml & 1000ml Sealant Ban Cairan

Cairan penutup ban ini adalah formula non-toksik, non-aerosol, non-volatil yang dirancang untuk perbaikan tusukan yang cepat dan andal serta perlindungan ban berkelanjutan. Tersedia dalam volume 500ml dan 1000ml, cairan ini menutup tusukan secara instan dan berulang kali, membantu pengemudi menghindari truk derek dan waktu henti yang mahal.

• Formulasi non-toksik, non-aerosol, dan non-volatil untuk penanganan dan penyimpanan yang aman.
• Menghilangkan kebutuhan akan truk derek dengan memperbaiki tusukan di tempat.
• Tidak berkarat pada pelek dan tidak korosif pada ban; meningkatkan kedap udara dan memperpanjang masa pakai ban hingga 60%.
• Tidak lengket pada ban dalam, ban, dan pelek — mudah dibersihkan dengan air.
• Menutup tusukan ban dalam hingga 6mm.
• Memberikan penutupan permanen untuk tusukan ban tubeless.
• Agen kimia khusus membantu mendinginkan ban dan mengurangi pecah ban hingga 80%.
• Memperbaiki tusukan secara instan, berulang kali, dan permanen lebih dari 50 kali dengan satu suntikan (sementara untuk ban dalam — perbaikan tradisional masih diperlukan).
• Volume spesifik dirancang untuk ukuran ban yang berbeda, termasuk 300ml, 500ml, 1000ml, 4L, 20L, dan lainnya. Tutup botol yang ditingkatkan membuat aplikasi jauh lebih mudah.

Cairan penutup tetap efektif di dalam ban selama 8+ bulan pada volume minimum yang kami sarankan; pelanggan dapat menambahkan lebih banyak untuk memperpanjang waktu efektif.

Cairan penutup ban adalah cairan yang dapat mengering seiring waktu yang lama, dan penghambat karat serta korosi dalam cairan penutup juga akan rusak seiring waktu. Untuk perlindungan tusukan maksimum dan kinerja optimal, kami merekomendasikan pengisian ulang cairan penutup setiap 6 bulan.

• Harus mengocok cairan penutup ini secara merata ke atas dan ke bawah sebelum aplikasi.
• Jangan campur dengan agen penutup mandiri lainnya atau air.
• Cairan penutup ini harus diisi terlebih dahulu ke dalam ban sebelum terjadi tusukan.
• Jika menggunakan produk ini setelah terjadi tusukan, temukan tusukan dan putar ban atau gerakkan mobil untuk memposisikan tusukan di bagian bawah ban (posisi jam 6), lalu masukkan cairan penutup ke dalam ban dan pompa dengan pompa udara.
• Cairan penutup ini tidak akan menutup tusukan di luar area tapak atau menutup lubang yang dibuat oleh alat seperti kikir kasar.
• Cairan penutup ban ini adalah perbaikan sementara jika digunakan pada bus penumpang dengan ban dalam; harap periksa ban secara teratur dan segera cari perbaikan profesional jika ditemukan tusukan atau benda yang menembus.
• Pelindung mata harus dikenakan selama pemasangan.
• Produk ini dapat memengaruhi akurasi pembacaan TPMS bawaan ban.
• Mengaplikasikan cairan penutup ini pada ban lama, berkualitas rendah, atau ban dengan ban dalam yang tidak cocok akan memengaruhi kinerja penutupan.
• Cairan penutup ini mungkin berbahaya jika tertelan — jauhkan dari jangkauan anak-anak.

Semua produk dikemas sesuai dengan 12 buah, 24 buah, atau 48 buah per karton, dengan kartu silang untuk memisahkan setiap kaleng dan melindunginya dari goresan.

Jika dikirim dengan LCL, semua barang dikemas di atas palet dan dibungkus dengan film plastik untuk melindunginya selama transportasi, memastikan Anda menerima jumlah pesanan tanpa kehilangan.

Untuk pemuatan kontainer penuh, kami hanya mengirim dengan kontainer kargo DG (UN1950, IMO 2) dan menempatkan jaring di bagian belakang kontainer untuk mencegah barang jatuh dan melukai pekerja di tanah.